特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

甘肃能化拟每10股派0.999999元现金 红利派发将于6月21日实施

甘肃--2024年6月18日，甘肃能化股份有限公司（股票代码：000552.SZ）发布公告，宣布公司拟向全体股东每10股派发0.999999元人民币现金红利（含税），共计派发现金约1.3亿元。本次权益分派方案已于2024年6月17日召开 的公司第十届董事会第八十一次会议审议通过。

除权除息日为2024年6月21日，这意味着持有甘肃能化股票的投资者在该日之前持有公司股票，才有权获得本次现金红利。投资者可在2024年6月20日（T-1日）收盘前查询自己在证券登记结算机构存续的股票数量，以便确认可获得的现金红利金额。

本次现金红利的派发体现了甘肃能化回馈股东、完善公司治理结构的积极态度。公司表示，将继续致力于提高经营业绩，增强公司盈利能力，为股东创造更大价值。

甘肃能化是一家主要从事化肥、化工产品、煤炭、电力等业务的大型国有控股企业。公司拥有雄厚的资源优势、完善的产业链条和良好的市场基础。近年来，公司坚持创新驱动发展战略，不断优化产业结构，提升核心竞争力，取得了良好的经营业绩。

此次现金红利的派发，有利于提升甘肃能化股票的吸引力，增强投资者信心，促进公司股价稳健运行。同时，也有利于回馈股东，分享公司发展成果，助力公司长远发展。

以下是对新闻稿的补充信息：

• 甘肃能化在过去五年中一直保持稳定的盈利能力，公司2023年实现净利润同比增长10%。
• 公司的现金红利派发率一直较高，近三年平均现金红利派发率超过50%。
• 公司的股息率在A股同行业中处于较高水平。

投资者可以根据以上信息综合判断甘肃能化的投资价值。